Długo oczekiwana Honda VFR 1200 F.
Wreszcie, po licznych spekulacjach na temat jej wyglądu i konstrukcji, powstała Honda VFR 1200 F. Tysiące ludzi na całym świecie czekały na jej oficjalną prezentację kilka lat. Premiera odbyła się w październiku 2009. Trzeba jednak przyznać, że bardzo różni się od początkowego projektu – Hondy V4. Podobna jest linia zbiornika paliwa, owiewki czy wydech, ale pozostałe elementy są inne, zwłaszcza przednia lampa w kształcie litery Y, zamiast X. Wersji końcowej brakuje głównie lekkości oraz dynamicznego i futurystycznego designu. Charakterystyczną cechą Hondy VFR 1200 F jest duża powierzchnia bocznych owiewek, płynnie połączonych ze zbiornikiem paliwa, mająca zapewnić komfort kierowcy oraz wloty powietrza między owiewkami. Bez względu na wzrost kierowcy, ułożenie kolan ma być bardzo wygodne. Dwustopniowe siedzenie nadaje sportowy wygląd. Ponadto, jednoślad posiada automatyczną, dwusprzęgłową skrzynię biegów oraz silnik w układzie V4. Jak na czas oczekiwania, w końcu to dobre kilka lat jesteśmy trochę zawiedzeni tym, co zobaczyliśmy.
Brak podobnych artykułów.